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内蒙古又一条高速来了，呼和浩特到鄂尔多斯直达，但有必要建吗

呼和浩特和鄂尔多斯，都是内蒙古的重要城市，地理位置上挨着，直线距离不算远，一个是首府，一个经济实力强。但一直以来，两地走高速得绕路，比如绕包头或者走其他线路，没法直接到，多少有点不便。

呼和浩特和鄂尔多斯，这俩内蒙古的大咖城市，一个首府，一个经济强市，地图上看着挨得挺近，可真要开车走高速，那叫一个折腾，要么你就得绕道包头，要么就得走别的七拐八绕的线路，反正就是没个直达的，这事儿搁谁身上都觉得有点别扭

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项目起点位于呼和浩特市和林格尔县盛乐镇G59呼北高速盛乐互通立交，向西经和林格尔新区、土默特左旗沙尔沁镇、和林格尔县巧什营镇、呼和浩特盛乐国际机场南、托克托县古城镇、伍什家镇，终点止于黄河特大桥北段主桥与引桥分界处，顺接拟建的S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（

9月27日，广西路桥集团在内蒙古市场首个投资建设和运营管理的百亿级高速公路项目——S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（鄂尔多斯段）项目启动大会在鄂尔多斯市举行，标志着该项目正式开工。

S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（呼和浩特段）项目的建设是贯彻落实自治区和呼和浩特交通发展战略的重要工程，项目建成后，将有效优化区域路网结构，进一步完善全国性综合交通枢纽城市功能，有力推动呼包鄂乌一体化发展，为首府打造区域中心城市提供有力交通支撑。

9月27日，S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（鄂尔多斯段）项目正式开工建设。该项目是全面落实自治区“五大任务”“六个工程”“六个行动”的关键性、基础性、先导性工程，是自治区“十四五”期间规划建设的重大项目、鄂尔多斯市的重大招商引资项目，也是老百姓期盼已久的公路

S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路开工建设，且涉及的呼和浩特和鄂尔多斯两市很是同步，都于9月27日举行开工仪式，能如此同步，也因为这两市有着实力，盼望着强强联合，进下拉近进空距离，实现携手发展。

S27呼鄂高速（呼和浩特段）项目起点位于和林县盛乐镇G59呼北高速盛乐互通立交，终点止于托县黄河特大桥北端，全长约75.8公里，批复概算74.2亿元，采取BOT模式建设，设计速度120公里/小时，双向四车道。项目预计2028年10月底建成通车。

S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（呼和浩特段）项目的建设是贯彻落实自治区和呼和浩特交通发展战略的重要工程，项目建成后，将有效优化区域路网结构，进一步完善全国性综合交通枢纽城市功能，有力推动呼包鄂乌一体化发展，为首府打造区域中心城市提供有力交通支撑。

S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（呼和浩特段）项目的建设是贯彻落实自治区和呼和浩特交通发展战略的重要工程，项目建成后，将有效优化区域路网结构，进一步完善全国性综合交通枢纽城市功能，有力推动呼包鄂乌一体化发展，为首府打造区域中心城市提供有力交通支撑。

9月23日，S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（鄂尔多斯段）监理招标公告正式发布，标志着这条连接内蒙古首府与能源重镇的交通大动脉，在完成前期核准、特许经营签约等关键环节后，全面进入施工筹备的冲刺阶段。作为自治区“十四五”交通重点工程，该项目的快速推进不仅将重塑蒙

S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（呼和浩特段）项目的建设是贯彻落实自治区和呼和浩特交通发展战略的重要工程，项目建成后，将有效优化区域路网结构，进一步完善全国性综合交通枢纽城市功能，有力推动呼包鄂乌一体化发展，为首府打造区域中心城市提供有力交通支撑。